Video del falcon de lucho, pide a gritos un escape como la gente :)
jueves, 8 de septiembre de 2011
sábado, 3 de septiembre de 2011
Incorporamos nuevo integrante!
Bienvenido Juan Andrés al taller de Papá! espero que te quede bien el motor de la cupe :)
Honda CRF 450 R - recambio de piston
En esta foto se ve la tapa colocada, sólo tuve que cambiar pastillas en la admisión ya que estaba 3 centesimas por de bajo de la luz, o sea ya en la tolerancia mínima.
Se ven los balancines de admisión y el balancín de escape a rodillo con el ingeioso sistema de descompresor centrífugo para arranque y ralenti (el perno del descompresor no se ve en la foto)
Recambio de piston CRF 450
Imágenes del piston Original Honda Nuevo:
Ya mirando las imágenes del pistón nos damos cuenta como hacen los diseñadores para lograr casi 50 HP a más de 8000 RPM. y también de por que hay que cambiarlo tan seguido, al tener ta poca pollera con el más mínimo desgaste el piston cabecea y se aumenta el riesgo de rotura.
LLeva un solo aro de compresión de 1mm y el rascaceite.
Honda crf 450R
Hoy le toca el turno a las motos, en este caso una Honda CRF 450R 2008 cuyo matenimiento se realiza en el taller, esta moto tiene echa la suspension delantera, se desarmaron los amortiguadores por completo para limpiar el aluminio que queda producto de la erosión, se revisaron los bujes y se cambiaron retenes y guardapolvos.
Despues pasamos a la suspension trasera, por falta de mantenimiento anterior hubo que remplazar todos los Torrington, ejes, guardapolvos, etc de las bieletas, amortiguador y horquillón trasero. Se pidieron a EE UU los correspondientes conjuntos de rodamientos de la fábrica Pivot Works, muy completos y de buena calidad.
El amortiguador trasero también fue desarmado para limpieza rearmado con líquido Pro circuit y represurizado con Nitrógeno.
El último trabajo realizado fue el remplazo del Pistón y regulación de válvulas, de esta tarea tengo fotos para compartir...
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